buru_pankarta

Nola konpondu engranajeen olioaren kutsadura arazoa

Nola konpondu engranaje-olioaren kutsadura-arazoa 1

Engranaje-olioaren kutsaduraren arrazoiak

Abiadura Handiko treneko ibilgailuetan, engranaje-kutxak, potentzia transmisiorako funtsezko osagai gisa, ordezkaezina den eginkizuna betetzen du ibilgailuen funtzionamendua eta trakzio-transmisioa gauzatzeko.Bere egitura konplexua, etengabeko lan-denbora luzea, abiadura azkarra dela eta, engranaje-kutxak higadura jasan dezake eta metal-partikula ugari sortzen ditu.Metal-partikula hauek tamaina desberdinetakoak dira eta ezin dira ohiko filtrazio mekanikoaren bidez araztu.Partikula hauek metatzen dira Neurri batean, zuzenean eragingo dute funtzionamendu seguruanAbiadura Handiko trena.Bigarrenik, engranaje-olioa, oro har, oinarrizko olioz eta gehigarriz osatuta dago.Tenperatura handiko, presio handiko eta abiadura handiko funtzionamendu-ingurunean, oxidazioa ezinbestean gertatzen da, eta koloide polar bigunak, lohiak eta karbono-gordailuak sortzen dira.Kutsatzaile horietako batzuk olio lubrifikatzailean esekita daude.Olioan, pieza bat metalaren gainazalean xurgatzen da, eta horrek asko murrizten du engranaje-olioaren lubrifikazio-errendimendua.

Nola egin aurre kutsatutako engranaje-olioari?

Bezeroa Abiadura Handiko trenaren, lokomotoren, bidaiarien bagoien, merkantzien bagoien eta hiriko trenbideko ibilgailuen gurpilen eta osagarrien mantentze-lanetan diharduen tren-ekipamenduen enpresa bat da.Olio lubrifikatzaile mota 75w-90 da, engranaje-kutxaren bolumena 10L da eta garbiketa kopurua 1-3 aldiz.Olioa aldatzeko prozesuan zehar, engranaje-kutxaren garbitasuna bermatzeko, bezeroak olio berri marka bera erabiliko du lehenik garbitzeko, eta garbitu ondoren olioak ezinbestean koloide, partikula metaliko eta ur kopuru handia izango du.Flushing olioa, oro har, erabilitako olio gisa tratatzen da eta jada ez da birziklatzen, eta horrek asko handitzen du ekoizpenaren erosketa kostua eta hondakin-olioaren tratamenduaren ingurumen-kostua.

Engranaje-olioa hobeto garbitzeko eta ekoizpen- eta erosketa-kostua murrizteko, bezeroak merkatuan dauden hainbat olio-arazgailu-fabrikatzaile alderatu zituen eta, azkenik, WSD Ingurumena Babesteko karga orekatuko olio-arazgailua hautatu zuen arazketarako.Eragiketa-urrats zehatzak hauek dira:

1. Normalean, engranaje-olioa olio-danborran biltzen da mantentze-lanetan.Biltzeko engranajeak garbitzeko olio-kopurua maila jakin batera iristen denean, ontzi konikora ponpatzen da engranaje-olioa arazteko gailuaren bidez.

2. Edukiontzi konikoko olio-bolumena 1/2 gainditzen duenean, jarri ekipamendua eta kendu azkar olioaren ura eta partikulak karga orekatuaren, hutsean deshidratatzeko eta ontzi konikoaren sedimentazio metodoaren bidez, engranaje-olioaren berrerabilpenaz jabetzeko. .

3. WSD engranaje-olioa arazteko gailua lineako partikulen kontagailu batekin hornituta dago, eta olioaren garbitasuna, hezetasuna eta beste adierazle batzuk denbora errealean kontrola ditzake.Olioa helburura iristen denean, prozesatutako olioa berriro ponpatu daiteke barrikan, erabiltzeko prest.

Nola konpondu engranaje-olioaren kutsadura-arazoa2

Ezabatzearen emaitzakWSD karga orekatuko olio-arazgailua

Ekonomikoki, iragazketa-teknologia konbinatu honen erabilerak engranaje-kutxak garbitzeko olioa berrerabil daitekeen egoerara arazteko, olio lubrifikatzailearen erosketa murrizteko eta kostuak aurreztu ditzake;onura sozialei dagokienez, ingurumena babesteko eskakizun nazionalak gero eta altuagoak diren heinean, hondakin-olioaren tratamendua da enpresek jasaten duten arazoetako bat.Gaur egun, tratamendu-metodo nagusia hondakin-olioa eta hondakin-likidoa hondakin arriskutsuen zentroaren esku uztea da, ordaintzeko, eta hori ere urteko gastu handia da enpresentzat.Enpresa gisa, ingurumen-kontzientzia ere sustatu beharko luke, isurketak murriztu eta hondakin arriskutsuak murrizteko, ingurumena babesteko kausa nazionalaren gaineko presioa murrizteko.

Ekipamendua urtebetez erabili da, eta 2 milioi yuan baino gehiago aurreztu dira engranajeen olioa eskuratzeko kostuetan, bezeroek aitortu dutena.

Nola konpondu engranaje-olioaren kutsadura-arazoa3 Nola konpondu engranaje-olioaren kutsadura-arazoa4Nola konpondu engranaje-olioaren kutsadura-arazoa5

Goiko irudian olio-arazgailuak 2 orduz iragazitako olio-produktua erakusten du.Jatorrizko olioaren NAS kalifikazioa ≥11 da, uhertasuna eta emultsioa erakutsiz.2 ordu garbitu ondoren, NAS kalifikazioa 7 bihurtzen da, eta garbitasuna sakon hobetzen da.


Argitalpenaren ordua: 2023-03-03
WhatsApp Online Txata!